Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 186, 189, 425, 426, 612, 628, 629

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Merchweiler aussteigen und den Bahnhof Richtung Süden verlassen, entweder westlich (über den Fußweg, an den Pferden vorbei, Am Güterbahnhof und rechts durch die Eisenbahnstraße über den Bahnübergang und dann in die Helenenstraße, vorbei an den Tennisplätzen in den Wald) oder östlich (über den Fußweg in die Glashütte und an der Brücke entweder geradeaus weiter in den Wald oder über die Brücke und nach links in die Helenenstraße (siehe oben)). Im Wald folgt man dem Waldweg östlich der Bahnstrecke Richtung Saarbrücken - bei Kilometer 15,1 gibt es einen kleinen, dunklen Fußgängertunnel, der die beiden Waldwege links und rechts der Bahn verbindet. Nach einigen Meter schwenkt der Waldweg von der Bahn weg nach links ab; in dieser Kurve führt ein kleiner Trampelpfad (= Fotostandort) hinunter ins Nichts.

Bemerkungen:
612 118/618 + 612 125/625 = Zug aus Richtung Saarbrücken (am besten morgens); 185 036 + 186 329 = Nachschuss (Blick Richtung Merchweiler)!

Baureiheneinsatz:
GV: 185, 189, 152 etwas seltener 151, 155, 182; PV: 146 mit Dostos (als RE Heidelberg-Stuttgart), S-Bahn Karlsruhe (S9); bis Ende 2012 auch Saarbahn (Leihgabe aus Saarbrücken)

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S9 Bruchsal-Mühlacker bis nach Helmsheim. Nach der Ankunft am Haltepunkt auf die Westseite gehen (Bahnsteig Richtung Bretten, Mühlacker). Den Saalbach überqueren und hinter der Brücke links in einen Feldweg einbiegen. Diesen Schotterweg bis zu nächsten Brücke über den Saalbach folgen und auf dieser aufstellen. Insgesamt benötigen Sie etwa 3 Minuten zu Fuß.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Über die B 35 kommend in Helmsheim an der Ampel Richtung Bahnhof abbiegen. Achtung: In Helmsheim sind Blitzer aufgestellt, daher unbedingt an die StVO halten! PKW am Bahnhof abstellen, dann siehe Zug.

Bemerkungen:
Für Züge Richtung Bruchsal. Da der Güterverkehr sehr stark schwankt, empfehle ich unter der Woche am besten Di-Fr. Dazu sind unter der Woche nachmittags zwischen Bruchsal und Bretten mehr S-Bahnen unterwegs. Wegen dem Sonnenstand nur von Ende April bis Ende August machbar.

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Baureiheneinsatz:
PV: S-Bahn Karlsruhe (S9), 146 mit Dostos (als RE Heidelberg-Stuttgart), GV: 182, 185, 152

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S9 bis nach Helmsheim. Dann auf die Ostseite des Haltepunkts von dort der Strecke folgen bis Motiv sichtbar ist. Der Weg ist eigentlich schon an den Bildern erkennbar.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Mit dem PKW zum HP Helmsheim. PKW am Haltepunkt abstellen und das restliche Teilstück zu Fuß zurücklegen.

Bemerkungen:
Für Züge Richtung Bretten, Mühlacker. Achtung: Im Sommer ist diese Stelle oft zugewachsen. In den Wintermonaten ist diese Stelle ungeeignet, da die Sonne zu nah an der Strecke aufgeht. Beste Zeit: Mitte März bis Ende April. Die Saarbahn (Leihgabe aus Saarbrücken) verkehrt hier noch bis Ende 2012.

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Baureiheneinsatz:
101,111,112,120,139,140,145,146,151,152,185,189,294,295,427,429,Bentheimer Eisenbahn,Westfalenbahn

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
möglich ca. 25-35 Min. Laufweg ab Bahnhof Ibbenbüren-Esch. Laufweg siehe hier: http://g.co/maps/5wk8v

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
ab Autobahnausfahrt 11a Ibbenbüren-West (A30) siehe hier: http://g.co/maps/4k4gk

Bemerkungen:
Adresse: Uffelener Straße (bei Hausnummer 137) 49479 Ibbenbüren. Die Fotostelle in Ibbenbüren-Esch (Püsselbüren) ist bei Sonne möglich für Züge aus Richtung Rheine (in Richtung Osnabrück fahrend) von Februar bis Oktober in der Zeit von 10:30 bis 13:30. Züge aus Richtung Osnabrück (in Richtung Rheine fahrend) sind ehr weniger möglich aber machbar. Für den Sonnenstand siehe auch suncalc.net: http://suncalc.net/#/52.2934,7.6815,16/2012.08.01/11:30 Bei Regen ist es möglich sich unter der Brücke zustellen.

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Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 181, 185, 189, 225, 232, 425, 426, 612, 628, 643, ECR-186, TXL-(Miet-)Tfz, Wincanton Rail(-Miet-)Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Sulzbach (Saar) aussteigen und nach rechts, am Parkplatz vorbei den kleinen, asphaltierten Korzilliusweg entlang gehen. An dessen Ende führt rechts ein weiterer Weg hoch zu einer Brücke, den man aber nicht beachtet und stattdessen den Weg links daneben entlang geht, immer an den großen, grünen Hallen und der Bahnlinie vorbei bis man zur Straßenbrücke kommt. Am Fuß dieser befindet sich der Fotostandpunkt.

Bemerkungen:
140 605 sowie Captrain-186 237 = Züge aus Richtung Neunkirchen (Saar) [am besten (vor)mittags]. Züge aus der Gegenrichtung sind weniger gut aufnehmbar - je nach Vegetation meist sogar gar nicht.

Baureiheneinsatz:
111, 139, 140, 143, 145, 151, 152, 155, 181, 185, 186, 189, 225, 232, 294, 425, 425, 612, 628, ECR-077, ECR-186, SNCF-384, SNCF-437, SNCF-461, SNCF-X 73900, TXL-(Miet-)Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Vom Hbf aus einfach der Saarbahn folgen bzw. mitfahren, vom Bahnhofsvorplatz bis zur Haltestelle "Cottbuser Platz". Wenige Metter vor dieser Station befindet sich der Fotostandpunkt.

Bemerkungen:
1 bzw. 2 Gleise Saarbahn - Abzweig Saardamm (ganz links), 2 Gleise Saarbrücken Hbf - Abzweig Saardamm (KBS 682) (links), 2 Gleise Saarbrücken Hbf - Trier (KBS 685) (obere Ebene, siehe 155 008), 2 Gleise Saarbrücken Rbf - Güterumgehung - Abzweig Saardamm (untere Ebene) 1 Gleis Trier - Saarbrücken Hbf (Richtung Abstellgruppe) 1 Gleis Trier - Saarbrücken=Schleifmühle (zur KBS 681, siehe 140 120 + 185 213) Stelle ist nur für Züge aus Richtung Völklingen (und ggf. Fürstenhausen/Forbach) geeignet!

Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 185, 189, ECR-077, ECR-186, SNCF-384, SNCF-437, SNCF-461, SNCF-X 73900, Wincanton Rail-(Miet-)Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
in Saarbrücken-Burbach aussteigen und nach Verlassen des EGs nach links (Hochstraße, B51) und dann gleich nach rechts in die Käthe-Kollwitz-Straße abbiegen. Direkt links befindet sich ein Festplatz, wo am Ende ein Weg parallel zu den Gleisen entlang führt. Standort ist ein größerer Betonsockel.

Bemerkungen:
181 223 sowie ECR-077 015 = Züge aus Richtung Saarbrücken, 181 211 = Zug aus Richtung Forbach (F) bzw. Fürstenhausen! Für Züge aus Richtung Saarbrücken bietet sich der Mittag (nur mit (etwa 200er) Zoom; siehe 181 223) bzw. der Nachmittag/Abend an (siehe ECR-077 015), für Züge aus der Gegenrichtung ist es nachmittags recht gut (siehe 181 211)!

Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 185, 189, 225, 232, 425, 426, 612, 628, 643, ECR-186, MRCE-Miet-Tfz, Wincanton Rail(-Miet-)Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Friedrichsthal (Saar) aussteigen und auf die die Gleise überquerende Fußgängerbrücke gehen. Von dort sieht man, wenn man Richtung Neunkirchen (Saar) blickt, eine links von den Gleisen liegende, freie Fläche (siehe Tipp " Friedrichsthal (Saar), km 129.6 bis 129.8" bei VEB-V100 1299), wo man sich schließlich positioniert. Zur Kurve gelangt man, wenn man nach Überqueren des Steges 2x nach links und dann an den Gleisen entlang Richtung Neunkirchen (Saar) geht.

Bemerkungen:
SBB Cargo-Re 421 373 + SBB Cargo-Re 421 377 sowie 643 031ff + 643 005ff = Züge aus Richtung Neunkirchen (Saar) [am besten nachmittags bis abends]; 185 156 = Zug aus Richtung Saarbrücken (am besten (spät)abends)!

Baureiheneinsatz:
111, 139, 140, 143, 145, 151, 152, 155, 185, 186, 189, 225, 232, 294, 425, 426, 612, 628, ECR-186, ITL-(Miet-)Tfz, SNCF-437, SNCF-461, TXL-(Miet-)Tfz, Wincanton Rail-Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Nach Verlassen des Bahnhofes nach rechts entlang den Gleisen und an der Unterführung weiter geradeaus in die Sackgasse, an deren Ende ein kleiner Weg hinunter zur Straße (Saarlouiser Straße) führt. Diese überqueren und nach wenigen Metern rechts in die Hohlstraße rein, bis zur Brücke.

Bemerkungen:
Die Stelle ist ausschließlich für Züge aus Richtung Saarlouis geeignet!

Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 185, 186, 189, 425, 426, 612, 628

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Am allerbesten per Fahrrad zu erreichen, sonst steht ein längerer Fussmarsch an! In Dudweiler (KBS 680) aussteigen (!) und nach Verlassen des Bahnhofs nach rechts der Bahnhofsstraße folgen, bis diese an einer Bahnbrücke in den Neuhauser Weg (L256) mündet. Dieser Straße folgen: Sie steigt bis zum Ortsausgang Dudweiler an und fällt dann vor der A623-Anschlussstelle ab. Nach dem Verkehrsübungsplatz rechts, unmittelbar vor der Brücke, führt rechts ein Fußweg zur Bergehalde. Ein paar Meter weiter vor der Schranke zweigt man nach links ab und geht den schmalen Waldweg hinunter zur Strecke, unterquert diese und kraxelt daraufhin links hoch zur Strecke.

Bemerkungen:
928/628 459 = Zug aus Richtung Lebach/Neunkirchen (Saar); ECR-186 303 = Zug aus Richtung Saarbrücken!

Baureiheneinsatz:
PV: S-Bahn Karlsruhe, 146 mit Dostos; GV: 145, 152, 185, 151

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S9 bis nach Helmsheim. Dann auf die Ostseite des Haltepunkts. Dann der Strecke Richtung Heidelsheim folgen bis Motiv sichtbar ist. Langer Weg, ca. 800 Meter Fahrrad empfehlenswert.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Mit dem PKW zum Haltepunkt Helmsheim. Dann siehe Zug. PKW kann etwas weiter unten an der Wiese (außerhalb des Bildes) geparkt werden.

Bemerkungen:
Für Züge Richtung Mühlacker. Während der Sommersonnenwende (ca. Mitte Mai bis Anfang August) wegen sehr hoch stehender Sonne nicht unbedingt geeignet.

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Baureiheneinsatz:
PV: S-Bahn Karlsruhe, BR 146 mit Dostos; GV: Eigentlich alles

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S-Bahn bis Bahnhof Ettlingen West. Dann auf die Westseite des Bahnhofs. Von dort dann immer entlang der Bahnstrecke Richtung Norden folgen, bis BAB 5 erreicht ist. Dort dann aufstellen.

Bemerkungen:
Es ist eine Ecke mit mehreren Möglichkeiten siehe Bilder. Die BAB 5 hat hier eine 3 Meter hohe Lärmschutzwand, die den Krach der Autobahn etwas dämmt.

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Baureiheneinsatz:
PV: S-Bahn Karlsruhe, BR 146 mit Dostos; GV: 185, 182, 152

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S9 bis Bruchsal Schlachthof. Dort dann am Bahnsteigende, an dem die Züge Richtung Bretten abfahren, aufstellen.

Bemerkungen:
Da der Güterverkehr hier schwankt empfehle ich werktags, da verkehren zwischen Bruchsal und Bretten auch mehr S-Bahnen.

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Baureiheneinsatz:
101, 111, 120, 139, 140, 145, 151, 152, 155, 181, 185, 186, 189, 225, 232, 401, 406, 411, 415, 425, 426, 612, 628, 643, CB-Rail-E37, ECR-186, ECR-247, ECR-272, TXL-(Miet-)Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Rohrbach (Saar) aussteigen und ggf. zum Bahnsteig 2/3 gehen.

Bemerkungen:
Die Stelle ist nur für Züge aus Richtung Homburg (Saar) geeignet!

Baureiheneinsatz:
225, 232, 294, 425, 426, 612, 628, 629, 643

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In St. Wendel aussteigen und den Bahnhof a) gen Nordosten verlassen (über den Parkplatz, immer parallel zu den Gleisen ca. 600m bis zum Bahnübergang) oder b) gen Nordwesten (Mommstraße parallel zu den Gleisen bis zum Bahnübergang).

Bemerkungen:
294 959 und 719 001/720 001/719 501 = Züge aus Richtung Saarbrücken, 612 635/135 + 612 621/121 + 612 637/137 + 612 008/508 = Zug aus Richtung Mainz!

Baureiheneinsatz:
111, 139, 140, 143, 145, 151, 152, 155, 185, 189, 425, 426, 612, CB Rail-Tfz (Connex/Veolia), ITL-(Miet-)Tfz, MRCE Dispolok-Tfz, SNCF-437, TXL-(Miet-)Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Mettlach aussteigen und nach links (Bahnhofsstraße) Richtung Bahnübergangg gehen (dort befindet sich ein Stadtplan!). Jetzt nach rechts und an der Hauptstraße (B51) an der Saar entlang Richtung Brücke (Von-Boch-Liebig-Straße) , diese überqueren und rechts in die Park- und dann in die Saareckstraße. Nach ca. 1100 Metern mündet diese in einen Waldweg, dem man bis zur Ludwinuskapelle folgt.

Bemerkungen:
143 194 sowie 143 825 = Züge aus Richtung Saarbrücken, 189 031 + 189 045 = Zug aus Richtung Saarbrücken.

Baureiheneinsatz:
101, 111, 120, 139, 140, 143, 145, 151, 152, 155, 181, 185, 186, 189, 225, 232, 401, 406, 411, 415, 425, 426, 612, 628, 642, 643, CR-Rail-E 37, ECR-186, ECR-247, ECR-272, TXL-(Miet-)Tfz, Veolia-E 37

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In St. Ingbert aussteigen, der L108 (Ensheimer Straße) nach links runter einige Meter Richtung Stadtzentrum folgen und nach der Bahnunterführung nach rechts in die Wollbachstraße, bis man an den Streckenkilometer 13,0 kommt. Die Stelle ist von beiden Straßenseiten aus möglich; über einen schmalen Fußgängertunnel besteht eine Verbindung.

Bemerkungen:
Alle Bilder zeigen Züge aus Richtung Homburg (Saar)! Züge aus der Gegenrichtung sind weniger gut bzw. nicht aufnehmbar.

Baureiheneinsatz:
101, 111, 120, 139, 140, 143, 145, 151, 152, 155, 181, 185, 186, 189, 232, 401, 406, 411, 415, 425, 426, 612, 628, 642, 643, CR-Rail-E 37, ECR-186, ECR-247, EVR-272, TXL-(Miet-)Tfz, Veolia-E 37

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In St. Ingbert aussteigen, der L108 (Ensheimer Straße) nach links runter einige Meter Richtung Stadtzentrum folgen und nach der Bahnunterführung nach rechts in die Wollbachstraße, bis man an den Streckenkilometer 13,0 kommt. Die Stelle ist von beiden Straßenseiten aus möglich; über einen schmalen Fußgängertunnel besteht eine Verbindung.

Bemerkungen:
Alle Bilder zeigen Züge aus Richtung Homburg (Saar)! Züge aus der Gegenrichtung sind weniger gut bzw. gar nicht aufnehmbar.

Baureiheneinsatz:
S-Bahn Karlsruhe, MaK G 1206 (AVG-Dieselloks)

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S32 bis nach Oberöwisheim. Nach Ankunft am Bahnhof den Gleisen Richtung Ubstadt folgen. Am Straßenbahnübergang, dann dem Radweg an der Straße folgen, an der nächsten Einmündung rechts und dann auf der Wiese aufstellen.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
PKW am besten am Bahnhof Oberöwisheim abstellen, dann siehe Zug.

Bemerkungen:
Sehr seitlich Ansicht, für Züge in beide Richtungen geeignet. Standpunkt ist das ganze Jahr machbar (auch während der Wintersonnenwende kommt hier die Sonne ran). Ich empfehle Mo-Fr nachmittags, weil da mehr als 1 Zug pro Stunde je Richtung verkehrt.

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Baureiheneinsatz:
S-Bahn Karlsruhe, MaK G 1206 (AVG-Dieselloks)

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S32 bis zum Hp Bahnbrücken. Von dort dann dem Radweg bzw. der Straße Richtung Gochsheim folgen bis Motiv sichtbar ist.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Einfach mit dem PKW der Straße Gochsheim-Bahnbrücken folgen bzw. umgekehrt. PKW kann vor Ort geparkt werden.

Bemerkungen:
Die Straße ist werktags für den PKW-Verkehr geöffnet. Daher muss mit PKWs im Bild gerechnet werden. Wegen dem Stand der Sonne nur von Mitte März bis Mitte September machbar.

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Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 186, 189, 425, 426, 612, 628, 629

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Quierschied aussteigen, nach links und wieder nach links in den Wald rein und immer auf dem Hauptweg nahe den Gleisen bleiben, bis man nach ca. 800m die Strecke wieder unterqueren kann und Am Wäldchen rauskommt. Von dort beginnt ein Pfad, der hoch zur Autobahnbrücke A8 führt. Unterhalb dieser befindet sich auch der Fotostandort.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Am nordöstlichsten Teil von Quierschied befindet sich ein kleines Sträßchen (Am Wäldchen), das über die Jungwaldstraße und Am Bahnhhof erreichbar ist. Am Wäldchen beginnt ein Pfad, der hoch zur Autobahnbrücke A8 führt. Unterhalb dieser befindet sich auch der Fotostandort.

Bemerkungen:
628 457 + 928 457 = Zug aus Richtung Merchweiler (am besten mittags); 612 123/623 + 612 008/508 = Zug aus Richtung Saarbrücken.

Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 186, 189, 425, 426, 612, 628, 629

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Der Standort liegt direkt am aufgelassenen Haltepunkt Brefeld, der noch am besten über Quierschied zu erreichen ist! Die Mitnahme eines Fahrrades wird sehr empfohlen! In Quierschied aussteigen und den Hp nach rechts verlassen und direkt nach links die Heinrich-Heine-Straße runter gehen. Diese endet an der L 127, die man unterqueren kann und dem Fußweg Richtung Süden (Fischbach - Saarbrücken) folgt. Nun kommt man an der Sulzbacher Straße heraus, die wiederum direkt hier auf die L 127 trifft. Dieser folgt man noch einige Meter Richtung Fischbach, biegt dann aber nach links auf die L 126 Richtung Sulzbach ab. Unmittelbar vor der hohen Eisenbahnbrücke zweigt rechts der Talrandweg ab, der zum ex-Hp Brefeld führt.

Bemerkungen:
Die Stelle ist nur für Züge aus Richtung Saarbrücken geeignet!

Baureiheneinsatz:
294, 628, 629, 643

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Obermohr aussteigen und über den Feld-/Radweg ca. 200m Richtung Osten (Niedermohr) gehen, den kleinen Bahnübergang überqueren und schon ist man da.

Bemerkungen:
Die Stelle ist nur für Züge aus Richtung Kusel geeignet!

Baureiheneinsatz:
294, 628, 629, 643

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Rehweiler aussteigen, durch die Bahnhofstraße Richtung Norden/BÜ/Kusel und am BÜ nach links der Glanstraße ein paar Meter folgen und dann nach rechts in den Eisenbacher Weg abbiegen. Danach nach rechts (Im Brühl) Richtung Kläranlage und über den Feldweg-Bahnübergang auf die weitflächigen Wiesen und sich dort einen Standort suchen.

Bemerkungen:
Bild 1 & Bild 3 zeigen Züge aus Richtung Landstuhl (am besten frühmorgens bis morgens geeignet), Bild 2 zeigt einen Zug aus Richtung Kusel (am besten vormittags bis mittags geeignet). Rund um den Bahnübergang sind sehr viele Motivvariationen möglich!

Baureiheneinsatz:
294, 628, 629, 643

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Rehweiler aussteigen, durch die Bahnhofstraße Richtung Norden/BÜ/Kusel und am BÜ nach rechts der Glanstraße nach rechts bis zur Hauptstraße (B 423) folgen. Dieser folgt man nun Richtung Matzenbach. Achtung: Es ist kein Gehweg vorhanden, d.h. man muss am Starßenrand/hinter der Leitplanke gehen!

Bemerkungen:
Die Mitnahme eines Fahrrades wird sehr empfohlen (siehe auch letzter Satz bei "Anfahrt Zug")! Die Stelle ist nur für Züge aus Richtung Landstuhl geeignet!

Baureiheneinsatz:
294, 628, 629, 643

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Matzenbach aussteigen und der parallel zur Bahnstrecke gelegenen Starße (Sackgasse; führt zu einem Friedhof) Richtung Norden/Theisbergstegen folgen. Der Standort befindet sich dann am Wendehammer.

Bemerkungen:
Die Stelle ist nur für Züge aus Richtung Kusel geeignet!

Baureiheneinsatz:
294, 628, 629, 643

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Theisbergstegen aussteigen und der Schulstraße (K 18) am BÜ gen Süden/Matzenbach folgen. Auf dieser Straße (nennt sich nun Hauptstraße) bleiben und dann nach ca. 1200m nach rechts über die kleine Glanstraße runter zu einem Feldweg-BÜ, diesen überqueren und schon ist man da.

Bemerkungen:
Die Stelle ist nur für Züge aus Richtung Kusel geeignet!

Baureiheneinsatz:
111, 139, 140, 143, 145, 151, 152, 155, 185, 189, 425, 426, 612, 628, CB Rail-Tfz (Connex/Veolia), CFL-4000, HGK-Tfz, MRCE Dispolok-Tfz, SNCF-437, TXL-(Miet-)Tfz

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Saarburg aussteigen und auf die zweite, südlich des Bahnhofes gelegene Brücke gehen (das ist von beiden Ausgängen möglich).

Bemerkungen:
143 661 = Zug aus Richtung Trier; die Gegenrichtung ist auch geeignet!

Baureiheneinsatz:
139, 140, 145, 151, 152, 155, 186, 189, 425, 426, 612, 628, 629

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Einfach in Fischbach-Camphausen aussteigen und auf den die beiden Bahnsteige verbindenden Steg gehen.

Bemerkungen:
628/928 473 = Zug aus Richtung Lebach (am besten mittags), 928/628 475 & 612 635/135 + 612 639/139 = Züge aus Richtung Saarbrücken.

Baureiheneinsatz:
225, 232, 294, 425, 426, 612, 628, 629, 643

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Baltersweiler aussteigen und westlich des Haltepunktes dem Amselweg parallel zur Strecke (vorbei am Sportplatz) Richtung St. Wendel folgen (ca. 800 m) und dann entweder am Kilometer 103,8 bleiben oder durch die anschließende Unterführung auf die andere Seite gehen.

Bemerkungen:
628/928 493 = Zug aus Richtung Saarbrücken (nur bei bewölktem Wetter geeignet); 294 764 = Zug aus Richtung Mainz (am besten mittags geeignet).

Baureiheneinsatz:
S-Bahn Karlsruhe

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S31/S32 bis Ubstadt Ort. Von dort dann der Strecke Richtung Odenheim (zweigt links ab) folgen bis Motiv sichtbar ist.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
PKW am Bahnhof Ubstadt Ort abstellen, dann siehe Zug.

Bemerkungen:
Vorrangig für Züge Richtung Karlsruhe Hbf, nicht von Mitte November bis Mitte Januar machbar. Ich empfehle werktags, weil da bis 18:00 Uhr mehr als 1 Zug pro Stunde unterwegs ist.

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Baureiheneinsatz:
S-Bahn Karlsruhe, MaK G1206 (AVG-Diesellok)

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Mit der S32 nach Menzingen bis Unteröwisheim Martin-Luther-Straße fahren. Nach dem Ausstieg der Strecke ein Stück Richtung Ubstadt folgen, bis Motiv sichtbar ist.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Von Ubstadt nach Unteröwisheim fahren. An der Ortseinfahrt in die Straße "Im Eiselbrunn" einbiegen. PKW an geeigneter Stelle abstellen und Motiv aufsuchen.

Bemerkungen:
Vorrangig für Züge Richtung Karlsruhe. Ich empfehle Werktags, weil da bis 18:00 Uhr mehr als 1 Zug pro Stunde fährt.

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Baureiheneinsatz:
218, 628, 629

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Vor dem Bahnhofsgebäude links, parallele Straße zur Bahn Ri. Bingen/ Mainz. Auf dem Feld links Ri. ehm. Stellwerk, vor dem Bü rechts auf den Feldweg.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
BAB 61, AUsfahrt 53, von dort aus Richtung Westen, Bornheim, Flonheim. Schildern Ri. Armsheim folgen, in Armsheim rechts auf Bahnhofstr. abbiegen. Vor dem Bü links "Auf der Horst". ...

Bemerkungen:
Am angegebenen Standort befindet sich eine etwa 10 Meter hohe Kirsche, weitestgehend blattlos, die sich ideal für einen erhöhten STandort anbietet. (vgl. Bild)

Baureiheneinsatz:
628

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Vom Bf. Freinsheim aus Ri. Westen, parallel zur Bahn geht ein Feldweg Ri. Norden. An der Strecke halten, "Auf dem Groß"

Baureiheneinsatz:
101, 143, 146, 401, 403, 218, 152, 185, Private

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
... mit dem Zug steigt man in Ulm oder Geislingen in die RB und steigt in Lonsee wieder aus. Vom Bahnhof aus läuft man dann Richtung Westerstetten und wird auch da schnell die Rewe-Markt finden ...

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
...aus Richtung Geislingen fährt man die B10 Richtung Ulm und biegt in Urspring links nach Lonsee ab. In Lonsee fährt man weiter Richtung Westerstetten bis man an einen Rewe-Markt kommt. Am Rewe-Getränke-Markt kann man parken. ...aus Richtung Ulm kommend fährt man ebenfalls über die B10 nach Westerstetten und von dort aus nach Lonsee. Den Rewe-Markt kann man nicht übersehen :)

Bemerkungen:
Dank Einkaufsmöglichkeiten (Lebensmittel, Getränke, Bäckerei) ist hier das Fotografieren sehr angenehm. Man kann mit leichten Tele oder auch weitwinklich arbeiten. Allerdings ist die Stelle nur für Züge aus Richtung Geislingen umsetzbar.

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Baureiheneinsatz:
101, 140, 143 (bis 12/2011), MEG-143, MEG-156,151, 152, 155, 185, HGK-185, 189, HGK-Class 66, 401, 411, 415, 612 (bis 12/2011), mit Glück auch andere Baureihen

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Ludwigsstadt aussteigen, Bahnhofsstraße bis zur Kreuzung runterlaufen, in die Straße "Am Höhle" rechts abbiegen, gleich nochmal rechts abbiegen und über die Brücke, die über die Gleise führt, gehen. Gleich hinter der Brücke links in einen "Trampelpfad" abbiegen geradeaus halten, sich ein wenig durchs Gebüsch schlagen, bis man auf einer ehemaligen Laderampe (oder was das auch immer früher war) landet.

Bemerkungen:
Für Züge aus Richtung Kronach, festes Schuhwerk empfohlen.

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Baureiheneinsatz:
143 (planmäßig schiebend; bis 12/2011), 146.2 (planmäßig schiebend; bis 12/2011), IntEgro-223, 294, EIB-V100, EG-211, 612 (wahrscheinlich bis 12/2011), 160km/h-DoSto-Stw, RB-n-Stw, agilis-650

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
In Grub am Forst aussteigen, nach rechts zum Bahnübergang gehen, den Bahnübergang überqueren und die Ebersdorfer Straße bis hinter die Bushaltestelle gehen. Dann links runter zum Beachvolleyballplatz, an ihm vorbeilaufen und hinter diesem rechts in das Waldstück und über die kleine Brücke. Dem Weg folgen bis zum "Schlängelüberweg", den man überquert (Achtung! Züge aus Richtung Lichtenfels sind hier nur sehr schlecht vorher ersehbar! Also Aufpasssen beim Überqueren!).

Bemerkungen:
Für Züge aus Richtung Coburg, daher kann man statt der BR 143 meist nur den RB-n-Stw bzw. anstatt der BR 146.2 nur den DoSto-Stw fotografieren. Festes Schuhwerk empfohlen.

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Baureiheneinsatz:
112,140,151,155,185,186,370 u.a.

Bemerkungen:
für Züge Richtung Berlin

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Baureiheneinsatz:
112,140,151,15,185,186,370 u.a.

Bemerkungen:
für Züge Richtung Frankfurt

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Baureiheneinsatz:
VT650

Bemerkungen:
für Züge Richtung Bamberg

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Baureiheneinsatz:
VT650

Bemerkungen:
für Züge in beide Richtungen/Seitenschuß

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Baureiheneinsatz:
VT650

Bemerkungen:
für Züge Richtung Ebern

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Baureiheneinsatz:
VT650

Bemerkungen:
für Züge Richtung Bamberg

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Baureiheneinsatz:
VT650

Bemerkungen:
für Züge Richtung Bamberg

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Baureiheneinsatz:
101, 120, 146, 143, 110, 181, 152, 185, 425 usw.

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
Schwierig, höchstens mit Fahrrad ab Herrenberg oder Herrenberg Zwerchweg.

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Auf der Straße von Herrenberg nach Haslach nach der Brücke über die Gäubahn sofort links rein ins Feld, gleich wieder links und dem verschlungenen Weg (nicht in Google Maps eingezeichnet) entlang bis zur Fotostelle folgen.

Bemerkungen:
Im Sommer wächst das Feld, sodass nur noch die frontale Umsetzung möglich ist!

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Baureiheneinsatz:
112,140,151,155,185,186,370

Bemerkungen:
für Züge Richtung Polen

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Baureiheneinsatz:
112,140,151,155,185,186,370 ua

Bemerkungen:
für Züge Richtung Berlin

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Baureiheneinsatz:
112,140,151,155,185,186,370

Bemerkungen:
für Züge Richtung Polen

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Baureiheneinsatz:
612, ALEX ER20, tlw. 218, 628 und 642

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
ca. 2-3 km zum Bf Kempten

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
Vom Dreieck Allgäu aus kommend, die A980 bei der Ausfahrt Hegge/Waltenhofen verlassen und der B19 Richtung Kempten folgen. Nach ca. 600 m rechts abbiegen (zweite Ampel) und der Straße bis zur Überquerung der Bahn folgen. Nach dem ersten Haus nach der Brücke links abbiegen und der Straße folgen. Oben am Hang liegt der ehem. Bf Hegge. Dort Parken und auf dem Fußgängersteg geeignete Stelle suchen.

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Baureiheneinsatz:
642

Anfahrtsbeschreibung (Zug):
- schwierig - ca. 2,5 km vom Bf Oy-Mittelberg entfernt

Anfahrtsbeschreibung (Auto):
B309 aus Richtung Kempten: Nach dem Ort Oberzollhaus nach dem zweiten BÜ nach rechts abbiegen. (Baustellenauffahrt zur A7) Achtung! Straße wird im Winter nur bedingt geräumt! Zu Fuß unter der Bahnlinie durch und rechts den Feldweg hoch.

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